Le service du pilotage [sur la haute Seine] consistait dans le chablage et le billage des bateaux aux ponts ci-dessus indiqués ; le chablage, c’est-à-dire le pilotage à la remonte, a pu être complétement supprimé, sauf à Valvin… quant au billage, c’est-à-dire au pilotage à la descente, il a dû être maintenu encore.