Gilbert Waast nous raconte un fameux carrousel organisé à Mons-en-Pévèle en juillet 1928 : « De fringants cavaliers défilent dans les rues du bourg ; ils se rendent vers la place où les accueille amicalement le Comité de la fête, […]. »
Le carrousel se compose de figures de manège entrecoupées de courses de bagues, de têtes à terre, et de dard, pendant lesquelles les cavaliers auront à déployer, solidité, énergie, souplesse , grâce et adresse.
Je prends mes déjeuners dans une gargote proche de la Bourse, bondée d’une foule de mâchoires anonymes, traversée par des carrousels de garçons à tabliers blancs, aspergée de lumières, de cris, de passages, d’additions et de sauce fade.
La circulation automobile ne doit augmenter que dans des proportions modérées, pour ne pas aboutir à un carrousel automobile incessant, générateur de gaz toxiques en tous genres, nuisibles à la faune et à la flore.
Je vis, au-dessus du pont, un groupe d’avions qui formait carrousel. D’après leur silhouette, je les pris pour des Potez 63, bien que cela m’étonnât de voir voler des avions français.
En ce temps-là, Antoine Cornélius Tewe, mon grand-père, exploitait un carrousel à vapeur et, comme d’autres forains, il commença par enfermer son manège dans des abris de plus en plus grands afin de protéger le public des intempéries et de le retenir plus longtemps.
Le résultat de ces dernières observations s’est montré négatif. Pas plus que chez les adultes, on n’observe de déviations régulières de la tête chez les enfants qui tournent sur un carrousel.
La pression de remplissage reste faible et les moules sont en général placés sur des carrousels ou sur des barillets. Les temps de refroidissement sont élevés, ce qui justifie l’utilisation de plusieurs moules.
Cette société a réalisé un carrousel d’ensachage pour sacs de grande contenance (de 10 à 50 kg) dont la cadence en fonction de la densité et des caractéristiques du produit peut atteindre 1 200 sacs/heure […].