Ces appareils à axe horizontal et vis convoyeuse sont à fonctionnement continu. Le bol horizontal tourne entre 1500 et 3000 tr/min, la vis convoyeuse a une vitesse légèrement inférieure.
Les chaînes convoyeuses transportent le produit à l'arrière, jusqu'au déflecteur qui amorce l'enroulement de la récolte, […].
Sur les autres trains, il s'agit de wagons-poste fermés, ou de fourgons avec un local postal, au pire d’un seul courrier convoyeur, agent des Postes, dans un compartiment pour voyageurs, réquisitionné pour la circonstance.
Les longueurs unitaires des convoyeurs vont de 5 m (petites sauterelles de chargement) à plus de 1 000 m, les largeurs de bandes s'étageant entre 0,3 et 1,2 m (exceptionnellement 1,40 à 1,80m).
Ces convoyeurs doivent souvent faire de l’accumulation. Pour ce faire, on peut découper le convoyeur en modules ayant chacun sa propre motorisation. Les palettes avancent ainsi de place en place.
Les bâtiments à vapeur seront aussi d’excellents convoyeurs, et on les emploiera avec beaucoup d'avantage à la défense des rades et des ports qu’un ennemi menacerait d’une attaque de we force ou qu il gênerait par un blocus ; […].
Enfin, ils prennent position dans le bâtiment, sur le chemin qu'empruntent habituellement les convoyeurs pour se rendre à la salle des coffres. Chavel, Roland et Paul se cachent. Ils ne doivent pas être vus.
Une cinquantaine de convoyeurs se réunissent devant le bâtiment de la Banque de France, à Nanterre, où la Poste devait effectuer un prélèvement de 50 millions de francs (7,5 millions d'euros) avec ses propres véhicules escortés par des CRS.