Il y a plusieurs dalots à chaque bord.
Le pont se remplissait, à chaque plongeon, et la nappe liquide, ne trouvant pas par les dalots un assez rapide écoulement, pouvait submerger le navire.
Bélanger entreprit alors d'installer un dalot qui passerait au centre d'une talle d'érables à sucre.
“C’est un problème au niveau d’un dalot bouché par des déchets verts et autres détritus, accentué par la pluie, alors l’eau pluviale est passée sur la route, déformant la chaussée à certains endroits.”