Les machinistes prenaient leurs postes, les figurants se massaient en reculant vers le troisième plan, et le régisseur gesticulait pour accélérer la manoeuvre.
En 1759 les catégories de décorateur et de machiniste semblent confondues.
Faire signe au machiniste : forme traditionnelle de l’avis donné aux usagers que l’arrêt étant facultatif, le véhicule ne s’arrêtera que si l’on manifeste l’intention d’y monter.
Le conducteur de locomotive à vapeur est dit plutôt mécanicien.