Le droit de neuvage n'était acquitté que sur les bateaux neufs ou passant pour la première fois.
Les moteurs Sulzer 7 DDH 22 équipant les cargos Transat de la série W devaient être visités à leur neuvage entre 1500 et 1800 heures, après environ vingt ans de service on ne les visitait plus que toutes les 4000 à 4500 heures.