Là où jadis abordaient les flûtes de cent tonnes, des encadrements géométriques, des portiques de déchargement à grande puissance, des appontements, des canalisations pour l’évacuation des tank steamers et le chargement des chalands-citernes ; des barrages pour isoler ; en cas de sinistre, un bassin aux pétroles, des réservoirs ; des grues à terre et des pontons ; des hangars, des docks flottants ; un slip-way pour mettre à sec les navires.
Les tanks steamers actuellement existants comportent pour le déchargement des mazouts et pétroles des pompes à vapeur, alimentées par les chaudières du navire.
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