Le tram-train, et non le train-tram, est avant tout un véhicule de conception tramway qui est renforcé à ses extrémités frontales pour protéger le conducteur en cas de collision avec un véhicule routier agricole à un passage à niveau non gardé.
À condition de choisir pour ce tramway l’écartement standard des CFF (1435 mm), il serait possible, à terme, de faire circuler des trams-trains depuis l’ouest du canton (Yverdon, Vallorbe, Orbe, Allaman) jusqu’à Renens …
Le Parkn’Ride est la solution la plus classique : elle consiste à offrir à proximité de la station des aires de stationnement gratuit (ou à prix modique, éventuellement inclus dans un abonnement) pour les clients du train ou du tram-train.